行業研究,市場調查專家

2020-2026年中國拆船市場深度調查與投資戰略咨詢報告

  • 關 鍵 字:拆船 市場調查 行業調研
  • 報告編號:R312656
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2020-2026年中國拆船市場深度調查與投資戰略咨詢報告 2020-2026年中國購物中心市場運行形勢分析及發展戰略研究報告

2020-2026年中國拆船市場深度調查與投資戰略咨詢報告

        拆船,漢語詞匯,指將廢舊的船舶進行解體,分解成鋼板、廢鋼材、有色金屬材料以及可利用的船用設備、儀器儀表等物資的工業生產活動。

        智研咨詢網發布的《2020-2026年中國拆船市場深度調查與投資戰略咨詢報告》共七章。首先介紹了拆船產業相關概念及發展環境,接著分析了中國拆船行業規模及消費需求,然后對中國拆船行業市場運行態勢進行了重點分析,最后分析了中國拆船行業面臨的機遇及發展前景。您若想對中國拆船行業有個系統的了解或者想投資該行業,本報告將是您不可或缺的重要工具。
        本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
 
報告目錄:
.一章 拆船業相關概述
1.1 拆船基本概念及發展意義
1.1.1 拆船簡介
1.1.2 廢船的拆解工藝
1.1.3 拆船業發展的意義
1.2 國際拆船公約解讀
1.2.1 國際拆船公約已正式通過
1.2.2 國際拆船公約短期難見成果
1.2.3 拆船公約生效門檻有待降低
1.2.4 拆船公約為中國拆船業帶來利好
1.2.5 拆船公約的履約對策及相關建議
 
第二章 2014-2019年國際拆船業發展分析
2.1 2014-2019年世界拆船業發展綜述
2.1.1 全球拆船業發展回顧
2.1.2 世界拆船行業總體狀況
2.1.3 全球拆船行業發展態勢淺析
2.1.4 2016年世界散貨船拆解量分析
2.1.5 2017年世界散貨船拆解量分析
2.1.6 2019年世界散貨船拆解量分析
2.1.7 影響世界拆船量變化的主要因素
2.2 2014-2019年世界拆船市場分析
2.2.1 2016年全球拆船市場運行狀況
2.2.2 2017年世界拆船市場行情分析
2.2.3 2019年世界拆船市場發展分析
2.3 孟加拉國
2.3.1 孟加拉國拆船業發展概況
2.3.2 孟加拉拆船業受益世界拆船合約
2.3.3 2016年孟加拉國船舶拆解發展情況
2.3.4 2017年孟加拉國拆船業發展狀況
2.3.5 2019年孟加拉國拆船業發展動向
2.3.6 孟加拉國計劃構建拆船工業園
2.4 印度
2.4.1 印度拆船業發展概況
2.4.2 印度干散貨船拆解量居世界前列
2.4.3 印度拆船業引領亞洲拆船市場競爭
2.5 巴基斯坦
2.5.1 巴基斯坦拆船業發展回顧
2.5.2 2016年巴基斯坦拆船業發展分析
2.5.3 2017年巴基斯坦拆船業發展動態
2.5.4 巴基斯坦拆船業面臨新機遇
 
第三章 2014-2019年中國拆船業發展分析
3.1 2014-2019年中國拆船業發展綜述
3.1.1 我國拆船業發展歷程
3.1.2 我國拆船業發展現狀
3.1.3 中國拆船業發展特征分析
3.1.4 拆船業列入產業結構調整目錄
3.1.5 世界拆船業重心逐漸向中國轉移
3.1.6 國家政策扶持拆船業有序健康發展
3.2 2014-2019年中國拆船量分析
3.2.1 2016年中國拆船量分析
3.2.2 2017年中國拆船量分析
3.2.3 2019年中國拆船量分析
3.3 2014-2019年綠色拆船發展分析
3.3.1 綠色拆船行業發展綜述
3.3.2 中國積極推行綠色拆船
3.3.3 綠色拆船使中國拆船業迎來新轉機
3.3.4 我國積極拓展綠色拆船新市場
3.4 中國拆船業面臨的挑戰
3.4.1 我國拆船業存在的主要問題
3.4.2 拆船業公共安全隱患四伏
3.4.3 國內拆船業整頓迫在眉睫
3.5 拆船業發展的對策
3.5.1 規范舊船舶淘汰與拆解行為的建議
3.5.2 我國拆船業發展戰略
3.5.3 我國應加快淘汰老舊船舶
 
第四章 中國船舶修理及拆船所屬行業財務狀況分析
4.1 中國船舶修理及拆船所屬行業經濟規模
4.1.1 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業銷售規模
4.1.2 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業利潤規模
4.1.3 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業資產規模
4.2 中國船舶修理及拆船所屬行業盈利能力指標分析
4.2.1 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業虧損面
4.2.2 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業銷售毛利率
4.2.3 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業成本費用利潤率
4.2.4 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業銷售利潤率
4.3 中國船舶修理及拆船所屬行業營運能力指標分析
4.3.1 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業應收賬款周轉率
4.3.2 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業流動資產周轉率
4.3.3 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業總資產周轉率
4.4 中國船舶修理及拆船所屬行業償債能力指標分析
4.4.1 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業資產負債率
4.4.2 2014-2019年船舶修理及拆船所屬行業利息保障倍數
4.5 中國船舶修理及拆船所屬行業財務狀況綜合評價
4.5.1 船舶修理及拆船所屬行業財務狀況綜合評價
4.5.2 影響船舶修理及拆船所屬行業財務狀況的經濟因素分析
 
第五章 2014-2019年主要地區拆船業發展概況
5.1 2014-2019年廣東拆船業發展綜述
5.1.1 廣東江門拆船業迅速發展壯大
5.1.2 廣東順德拆船基地正式啟用
5.1.3 2016年廣東拆船業運行狀況分析
5.1.4 2017年廣東拆船業運行狀況分析
5.1.5 2019年廣東拆船業運行狀況分析
5.1.6 江門銀洲湖拆船業興起與壯大解析
5.2 2014-2019年江蘇江陰拆船業發展分析
5.2.1 江陰市全力支持拆船產業發展
5.2.2 江陰船舶拆解行業經濟效益顯著
5.2.3 江陰拆船業發展現狀概述
5.2.4 江陰拆船業具有先進綠色理念
 
第六章 2014-2019年拆船業重點企業分析
6.1 江門市新會雙水拆船鋼鐵有限公司
6.1.1 公司簡介
6.1.2 雙水拆船鋼鐵公司發展回顧
6.1.3 雙水拆船鋼鐵公司與韶鋼集團開展合作
6.1.4 雙水拆船鋼鐵公司發展現狀
6.2 江陰市長江拆船廠
6.2.1 公司簡介
6.2.2 江陰長江拆船廠發展現狀概述
6.2.3 長江拆船廠具有雄厚的技術力量
6.3 其它企業介紹
6.3.1 江門市中新拆船鋼鐵有限公司
6.3.2 福建省霞浦宏昌拆船有限公司
6.3.3 靖江市敦豐拆船有限公司
6.3.4 靖江市新民拆船有限公司
 
第七章 拆船業投資分析及前景預測
7.1 拆船業投資分析
7.1.1 拆船業投資機遇分析
7.1.2 拆船商成本與效益分析
7.1.3 拆船業投資風險
7.1.4 拆船業投資建議
7.2 世界拆船業發展前景
7.2.1 全球拆船市場展望
7.2.2 全球拆船行業未來發展前景預測
7.2.3 歐盟成員國將加快發展拆船業
7.3 2020-2026年中國船舶修理及拆船行業發展預測分析
7.3.1 中國船舶拆解行業發展前景樂觀
7.3.2 2020-2026年中國船舶修理及拆船行業收入預測
7.3.3 2020-2026年中國船舶修理及拆船行業利潤預測
 
附錄:
附錄一:中華人民共和國防止拆船污染環境管理條例
附錄二:《關于規范發展拆船業的若干意見》
附錄三:《船舶定點拆解管理辦法》
 
圖表目錄:
圖表 世界廢船價格
圖表 印度與孟加拉國拆船價格走勢
圖表 世界廢船價格
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業銷售收入
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業銷售收入增長趨勢圖
圖表 2013-2019年船舶修理及拆船業不同所有制企業銷售額
圖表 2019年船舶修理及拆船業不同所有制企業銷售額對比圖
圖表 2019年船舶修理及拆船業不同所有制企業銷售額
圖表 2019年船舶修理及拆船業不同所有制企業銷售額對比圖
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業利潤總額
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業利潤總額增長趨勢圖
圖表 2013-2019年船舶修理及拆船業不同所有制企業利潤總額
圖表 2019年船舶修理及拆船業不同所有制企業利潤總額
圖表 2019年船舶修理及拆船業不同所有制企業利潤總額對比圖
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業資產總額
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業總資產增長趨勢圖
圖表 截至2019年船舶修理及拆船業不同所有制企業總資產
圖表 截至2019年船舶修理及拆船業不同所有制企業總資產對比圖
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業虧損面
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業虧損企業虧損總額
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業銷售毛利率趨勢圖
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業成本費用率
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業成本費用利潤率趨勢圖
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業銷售利潤率趨勢圖
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業應收賬款周轉率對比圖
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業流動資產周轉率對比圖
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業總資產周轉率對比圖
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業資產負債率對比圖
圖表 2014-2019年船舶修理及拆船業利息保障倍數對比圖

研究方法

細分產業研究報告研究方法及一般流程

一:設立研究小組確定研究內容

針對所研究的課題,北京智研科信咨詢有限公司(以下簡稱“智研咨詢”)成立項目研究小組,小組成員主要為智研咨詢資深研究員、部分聘請領域內資深的專家以及相關產業協會專家組成。小組成員在初步市場調研的基礎上討論確定研究內容、開發流程等。

二:調查一手信息

訪談行業主管部門和相關行業協會,訪談供應商、生產商、銷售商、代理商、最終客戶等對研究報告有直接或者間接關系的產業鏈各環節。

三:收集第三方數據及監測資料

智研咨詢擁有專業的行業信息監測系統,對行業內重大新聞、政策,市場動態、擬在建項目、技術動向等進行動態監測。

智研咨詢擁有強大的數據庫資源,數據渠道包括:國家統計局、國家海關總署、國家工商總局、國家稅務總局、中國證券監督管理委員會、國務院發展研究中心、商務部、世界貿易組織、聯合國統計司及相關行業協會。

四:鑒別和核實來自各種渠道的信息

各種信息源之間相互核實

與相關產業專家及銷售人員核實

向有關政府主管部門核實

五:分析數據并起草初步研究報告

小組成員對核實后的信息、數據進行深入分析研究并在此基礎上進行起草,完成報告初稿。

六:研究報告初稿評審

研究小組通過研討會、座談會等多種形式組織有關專家及相關產業鏈人員對初步研究結果進行評審。

七:撰寫最終研究報告

研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結與提煉后對初稿進行修改,最終完成研究報告。

八:客戶回訪及售后服務

智研咨詢不定期對客戶進行回訪,積極聽取客戶反饋,積極解答用戶提出的各種問題,并根據客戶反饋對報告進行優化和完善。

數據來源

智研咨詢調研(數據來源)說明

a) 行業研究部分智研咨詢主要采用行業深度訪談、權威機構第三方數據渠道獲取、公開資料監測整理的方法:

b) 通過對廠商、渠道、行業專家,用戶進行深入訪談,對相關行業主要情況進行了解,并獲得相應銷售和市場等方面數據。

c) 二手資料收集,對部分公開信息進行比較,參考用戶調研數據,最終獲得行業規模的數據。

d) 智研科信具有獲得一些非公開信息的渠道:

e) 政府數據與信息

f) 相關的經濟數據

g) 行業公開信息

h) 企業年報、季報

i) 行業資深專家公開發表的觀點

j) 精深嚴密的數理統計分析

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通過銀行轉賬、網上銀行、郵局匯款的形式支付報告購買款,我們見到匯款底單或轉賬底單后,1-3個工作日內;

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開戶行:工商銀行北京市分行西潞園分理處

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帳 號:02000 26509 20009 4268

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